G-Class là dòng tỷ lệ kèo nhà cái bền dáng nhất của Mercedes-Benz. Sau hàng chục năm, tỷ lệ kèo nhà cái vẫn giữ kiểu dáng khối hộp truyền thống. Tuy nhiên, ở thế hệ mới nhất, G-Class đã có thay đổi lớn, đặc biệt là trong nội thất, cho dù vẫn giữ được sự góc cạnh vốn có của dòng SUV chuyên địa hình này.

Có lẽ bởi thế nên một chủ tỷ lệ kèo nhà cái Mercedes-Benz G55 AMG đời 2015 đã quyết định cho nâng đời "xế cưng" của mình thành Mercedes-AMG G 63 đời mới nhất. Đáng chú ý, chiếc tỷ lệ kèo nhà cái này còn được thay đổi cả nội thất.

Chiếc Mercedes-Benz G55 AMG nguyên bản trước khi nâng đời.

Nguyên bản, chiếc tỷ lệ kèo nhà cái có màu trắng. Bộ mâm theo tỷ lệ kèo nhà cái màu ghi xám có kích thước 19 inch. Nội thất tỷ lệ kèo nhà cái có nhiều nút bấm, đặc trưng của các dòng tỷ lệ kèo nhà cái Mercedes-Benz đời này. Vô-lăng là loại 4 chấu. Ghế bọc da phối màu đen-nâu. Đồng hồ phía trước là analog kết hợp màn hình điện tử nhỏ. Màn hình trung tâm khá nhỏ. Phanh đỗ dạng kéo tay.

Nội thất tỷ lệ kèo nhà cái trước đây trông khá cổ điển, phối hai tông màu đen-nâu.

Sau khoảng một tuần hoàn thiện, chiếc tỷ lệ kèo nhà cái đã được lột xác hoàn toàn. Ngoại thất hiện đại hơn, nội thất mang phong cách hoàn toàn mới và màu sơn được đổi từ trắng sang xanh rêu kiểu quân đội.

Chiếc tỷ lệ kèo nhà cái sau khi được nâng cấp xong.

Đầu, đuôi cho đến mâm tỷ lệ kèo nhà cái đều được thay thế để giống nhất với G 63 đời mới.

Phần đầu tỷ lệ kèo nhà cái mới có lưới tản nhiệt điệu đà hơn cùng cụm đèn LED đời mới. Logo Mercedes-Benz kiểu 3D. Ở phía sau, chi tiết được thay thế dễ dàng nhận ra là đèn hậu LED. Cản trước và sau cũng được thay đổi. Đặc biệt, chiếc tỷ lệ kèo nhà cái này còn được ốp tấm ốp Brabus ở nắp ca-pô trông hầm hố hơn. Bộ vành được thay bằng loại 22 inch màu đen viền đỏ thường thấy trên bản Edition 1. Bên trong là bộ phanh AMG hiệu suất cao màu đỏ.

Chiếc tỷ lệ kèo nhà cái được thay đổi từ ngoài vào trong.

Ấn tượng hơn cả là phần nội thất. Toàn bộ nội thất cũ được tháo bỏ và thay bằng loại hiện đại của đời mới, phối hai tông màu đỏ-đen. Phía trước vô-lăng vẫn là đồng hồ analog nhưng ở giữa đã là màn hình 12,3 inch mới. Vô-lăng AMG mới. Hệ thống bảng điều khiển cho đến ốp các cánh cửa đều của tỷ lệ kèo nhà cái đời mới hết. Có nhiều chi tiết ốp carbon.

Khó có thể nhận ra đây là chiếc G-Class cũ được độ lại.

Bộ ghế được bọc lại theo đời mới.

Chủ tỷ lệ kèo nhà cái còn thay đổi hệ thống smartkey mới với chìa khoá giống hệt của G 63 mới.

Theo chia sẻ của đại diện xưởng độ Combo Tuning, nơi hoàn thiện chiếc tỷ lệ kèo nhà cái này, thời gian thi công cho cả nội và ngoại thất tỷ lệ kèo nhà cái là trong 7 ngày. Tất cả đồ trên tỷ lệ kèo nhà cái là đồ chính hãng. Anh cũng cho biết thêm rằng việc lắp đặt các chi tiết của tỷ lệ kèo nhà cái đời mới vào tỷ lệ kèo nhà cái đời cũ không đòi hỏi phải chế gì thêm, các phần lẫy đều ăn khớp. Hệ thống điện đèn đều được lập trình xử lý lại.

Chi phí để nâng cấp chiếc tỷ lệ kèo nhà cái là hơn 1 tỷ đồng.

Dòng G55 AMG đời 2015 này thuộc hàng hiếm trên thị trường, tuy nhiên giá bán lại vẫn thấp hơn rất nhiều so với dòng G 63 mới. Một chiếc Mercedes-AMG G 63 có giá bán mới tầm 13-14 tỷ đồng.

Ngoài dòng Mercedes-Benz G-Class, xưởng độ này đã từng nâng đời nhiều dòng tỷ lệ kèo nhà cái khác như Toyota Land Cruiser, Lexus GX, Lexus LX, Land Rover Range Rover... cho đến các dòng siêu sang như Bentley Mulsanne hay cả Rolls-Royce Ghost, Wraith...