Theo thông tin mới nhất từ hãng Boeing, do số lượng đơn đặt hàng giảm mạnh cùng áp lực giá cả, nhiều khả năng hãng này sẽ phải ngừng sản nhận định kèo nhà cái dòng máy bay nổi tiếng 747 sau gần 50 năm kể từ ngày ra mắt.
Không chỉ chật vật cạnh tranh với đối thủ đàn em to lớn hơn - Airbus A380, thị phần của loại máy bay thương mại 4 động cơ - Boeing 747 còn bị thu hẹp bởi sự nhận định kèo nhà cái hiện ngày càng nhiều của những chiếc máy bay 2 động cơ tốc độ cao và tiết kiệm nhiên liệu hơn, như Boeing 777 hay Airbus A350. Doanh số bán máy bay 747 dòng chở hàng cũng đi xuống do vận tải hàng hoá bằng máy bay suy giảm 8 năm nay.
Một chiếc 747 dòng chở hàng của nhận định kèo nhà cái. Ảnh: Reuters
|
Hiện tại, hãng Boeing đã hủy bỏ kế hoạch tăng số lượng sản nhận định kèo nhà cái máy bay 747, hạ xuống còn 1 chiếc/tháng từ năm 2019 và quyết định giữ nguyên mức giảm một nửa tiến độ sản nhận định kèo nhà cái trong tháng 9 năm nay.
Tương lai máy bay này hiện đặt cả vào một công ty vận tải Nga cam kết mua 18 máy bay năm tới. Nhưng nếu không thành công, Boeing sẽ phải đối mặt với một lựa chọn rất khó khăn: Chấm dứt sản nhận định kèo nhà cái và chấp nhận lỗ, hoặc cầm cự cho đến khi nhu cầu lại hồi phục.
Được biết, Boeing không phải là hãng sản nhận định kèo nhà cái máy bay duy nhất gặp khó khăn ở thời điểm này. Hãng Airbus (hãng sản nhận định kèo nhà cái máy bay chở khách lớn nhất châu Âu) cũng đã phải giảm một nửa số lượng sản nhận định kèo nhà cái dòng máy bay A380 do số lượng đặt hàng giảm mạnh trong thời gian gần đây. Ước tính, Airbus sẽ giảm số đơn giao hàng dòng máy bay A380 từ 27 chiếc vào năm 2015 xuống còn 12 chiếc/năm kể từ 2018.
Từng được coi là "Nữ hoàng của bầu trời", nhận định kèo nhà cái 747 ra mắt năm 1970, khởi đầu thời kỳ bay đường dài với máy bay phản lực thân rộng hai lối đi. Với hơn 1.500 đơn hàng cho tất cả các dòng, nhận định kèo nhà cái 747 là một trong những máy bay bán chạy nhất lịch sử ngành hàng không.
Thủy Bích (tổng hợp)